steht uns gut - der Gesslerhut

Wir sind mittlerweile wieder von der Isle of White zurueck auf Jersey. Auch VFR fliegen ist nicht ganz so einfach wie man meinen moechte. Wir wollten urspruenglich von Bembridge direkt nach Jersey. Also haben wir einen Plan aufgegeben, sind in den Flieger, rollten zum Rollhalt und wurden natuerlich wieder zurueckgepfiffen. Die Ausreisebestimmungen nach Jersey verlangen eine Vorlaufzeit von 12 Stunden. Solange wollten wir nicht im Flieger warten.

Ausreise Isle of White

Wir haben den Plan gecancelled und einen neuen Plan nach Cherbourg (FR) und einen weiteren von Cherbourg nach Jersey gemacht. Nach Frankreich durften wir sofort ausreisen und auch von Frankreich nach Jersey bestanden keine Zeitvorgaben.

Dialog im Anflug auf Cherbourg: "OE-KRT, request low approach runway 10" , Tower: "OE-KRT low approach approved" ACFT: "could you please close our flight plan from Bembridge and activate our flight plan from Cherbourg to Jersey?" Tower leicht verwirrt: "ah hm ah ... ok" ACFT: "and ... best regards to Mr. Gessler".

... und die 10 EUR eingesparte Landegbuehr versaufen wir in Jersey! Steht das "G" im Flugplan jetzt fuer "General Aviation" oder "Gessler"?